פעילות המנוע היא הבסיס של הרכב ולא ניתן לנסוע בלעדיו, זהו גם אחד מהחלקים היקרים ביותר המותקנים בו. לכן, קיימת חשיבות גבוהה בשימור מצבו לאורך

לאורך השנים הרכב מתבלה באופן טבעי ויש להחליף בו חלקים. אחד מהחלקים הנפוצים המוחלף לאחר שנים רבות של שימוש הוא המנוע. במאמר זה נסקור בקצרה

האם חשבתם פעם – כמה זמן יכול להחזיק מנוע ברכב? בסופו של דבר מדובר בחלק העיקרי ברכב, שעובד ללא הפוגה בעת פעולת הרכב: מה בעצם

כאשר מתרחשת החטאת ניצוץ במנוע הרכב, יורגשו לרוב טלטלות או רעידות מכיוון המנוע, והמנוע יתחיל “לגמגם” בעקבות אובדן הכוח. לעיתים החטאת ניצוץ לא תהיה האפשרות

“צילינדר”. כמה פעמים שמעתם את המושג הזה בתחום הרכב ולא ממש הבנתם למה הכוונה? באנו לעשות לכם סדר בנושא ולהסביר לכם מה זה צילינדר במנוע

מחשב ניהול מנוע, או בשמו השני – יחידת בקרת המנוע,  אחראי על ביצוע בקרה על פעולות המנוע, על מנת לשמור על ביצועים טובים, איתור תקלות

מערכת השסתומים היא אחת המערכות החשובות ביותר במנוע: השסתומים אחראים על תזמון היניקה והפליטה של התערובת אל המנוע וממנו. שסתום היניקה נפתח בתחילתה של היניקה

“בדיקת לחץ הפוך” הוא המונח המקובל בקרב בעלי מקצוע לבדיקת מצבים של דליפות במנוע, או ליתר דיוק – בצילינדרים. בשונה מבדיקות לחץ אחרות, בבדיקה זו

הרכב לא סוחב? ייתכן כי ישנה בריחת לחץ מאחד הצילינדרים של המנוע. במקרה כי זוהתה תקלה כזאת או במקרה של חשד לבריחה יש לבצע אבחון

הצטברות רפש ולכלוך בוצי בבית הארכובה גורם פעמים רבות לנזקים חמורים במנוע. מוסכים רבים מסתפקים בדרך כלל ביציקת חומר לניקוי בוצה באגן השמן (“פלאשינג”) ומרוקנים

תחזוקה וטיפול תקופתי לרכב הן המלצות שרבים מיישמים. תחזוקת מזרקי הרכב, לעומת זאת, היא המלצה שלא רבים מודעים לה, וחבל. עם הזמן שעובר, מערכת ההזרקה

כל נהג רכב חייב להכיר את נורות האזהרה שברכב או לפחות את נורות האזהרה המרכזיות אשר מצביעות על תקלה אפשרית ברכב. אמנם רובנו איננו מומחים

נורת מנוע שנדלקת בלוח המחוונים מצביעה על בעיה במנוע, שמומלץ להתייחס אליה בהקדם ולפעמים אפילו בדחיפות. לפניכם כמה מהתקלות הנפוצות שבגינן תידלק הנורה: בעיה בחיישן

כלל חשוב בנוגע לשמן הרכב, הוא לדעת מהו סוג השמן שמתאים לדגם הרכב לפי הוראות היצרן. שימוש בסוג שמן שאינו מתאים עלול לגרום לתקלות שונות

ייבוא מנוע למכונית מסחרית הוא הליך שהופך נפוץ יותר ויותר בארץ. כל מנוע מיובא מגיע עם מפרט ייחודי ומסומן על-פי חוק במטרה להגן על הצרכן,