עם הציוד המתקדם ואנשי המקצוע הנכונים אנחנו במרכז המנועים מוצאים כל פתרון לבעית משאבות הסולר ברכבך, בין השירותים המרכזיים: ניקוי / החלפת / שיפוץ משאבות סולר.
משאבות סולר משמשות לשאוב ולספק דלק לצילינדרים של מנוע הדיזל. משאבות סולר יכולות להתקלקל מסיבות רבות. לכן סקרנו את הבעיות היכולות להיווצר ופתרונן על פי רוב:
חדירת אוויר למשאבת סולר
איבוד לחץ מתרחש כאשר האוויר נכנס לאזור בו הסולר נמצא במשאבה, מה שגורם לבעיות בהתנעה או בביצועי המנוע. דליפה של אוויר אל המערכת מצריכה בדיקת אטימות של הקווים המובילים למערכת והחלפת כל הקווים לפי הצורך - בדרך כלל מתקן את בעיית המשאבה.
הזרקת סתימה
מזרקי דיזל נסתמים לאורך הזמן עקב הצטברות משקעים בסולר. מומלץ לבצע שיפוץ כל 100,000 עד 150,000 ק"מ, או לפי הצורך, כדי להחזיר את המשאבה לתפקוד תקין.
מסנן סתום
מסנן סולר סתום אמנם יכול לשמור על משאבת הסולר ויש להקפיד לנקותו ולהחליפו מדי טיפול (לפי הוראות היצרן) אבל כאשר הינו סתום ימנע כניסה של דלק אל המשאבה מה שיגרום למנוע לקרטע ואף לא לעבוד כלל.
למרכז המנועים יש ניסיון רב בשיפוץ משאבות סולר סיבוביות מוטבעות, מכשור מתקדם בכדי לזהות ולבצע איטום מחדש של דליפה, אנחנו יכולים לטפל בכל בעיה במערכת הזרקת הסולר ובכל בעיה אחרת הקשורה למנוע שלך, בין תחומי המקצועיות שלנו:
- החלפת מנוע שלם מפרוק או מייבוא.
- שיפוץ וכיול משאבות הזרקת סולר על ציוד הבדיקה המדויקת שלנו.
- טיפול ברכבים כבדים כגון, משאיות, אוטובוסים, מלגזות סולר וכלים תעשייתיים מכל הסוגים.
- שיפוץ, ניקוי והחלפת מזרקים (אינג'קטורים) לכל סוגי הרכבים ובעזרת המכשור המתקדם בעולם.
- שיפוץ מדגשי טורבו לכל סוגי הרכבים.
כל הטיפולים הנעשים אצלנו במוסך תחת פיקוח של המפעל באחריות מלאה(פרטים אצל היועץ) ובמחיר הזול ביותר.